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El titular del MTC expuso los avances de su gestión y los proyectos en cartera en la XIII conferencia anual Latin American Cities en Lima. También lanzó el libro que reúne proyectos de inversión en cartera
El desarrollo de infraestructura competitiva, eficiente y que facilite el progreso de la población es el compromiso que ha asumido el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) como parte de su visión para concretar el cierre de brechas del sector.
Así lo destacó el titular del sector Bruno Giuffra Monteverde durante su presentación en la XIII conferencia anual Latin American Cities Conferences: “Necesidades de Infraestructura en una nueva realidad climática”, que se llevó a cabo en San Isidro.
“Si algo desvela al sector es la competitividad, para que acompañe y apoye al sector privado, que es el gran motor de desarrollo de nuestra economía. Con esa lógica estamos tratando de desarrollar todos los aspectos necesarios para lograr un gran plan de infraestructura competitiva”, resaltó el ministro.
Inversión en infraestructura vial
Detalló que dentro de la cartera de inversión en infraestructura vial se promueven proyectos para mejorar, por ejemplo, el tránsito por la Carretera Central, como la construcción de un puente que conecte el puente Los Ángeles (Chaclacayo) hasta Ricardo Palma (Huarochiri), pares y variantes, así como la repotenciación del Ferrocarril Central.
“Estamos conversando con el operador del tren para transportar por lo menos a 5000 personas al día, con una estructura tarifaria bastante competitiva, de tal manera que retiramos buses de la vía”, enfatizó Giuffra.
Asimismo, destacó el proyecto para la creación de centros de atención al conductor (truck centers) en Callao, Ancón, Chilca y Corcona. Los estudios de preinversión se elaborarán entre este y el próximo año, para luego ser encargados a ProInversión para su promoción.
Inversión en puertos y aeropuertos
El ministro explicó que su cartera apunta a fortalecer una futura red de puertos. Por ello, se tienen dos iniciativas privadas en evaluación, como son el Nuevo Terminal Portuario de Chimbote (previsto para el 2018) y el Terminal Portuario de San Juan de Marcona (a adjudicarse entre el 2018 y 2019). A este portafolio se suma la iniciativa pública programada del Nuevo Termianl Portuario de Ilo. A la par, se espera la buena pro del Terminal Portuario de Salaverry. “Se está encaminando una inversión de más de US$215 millones, que permitirán la operación multipropósito del Puerto de Salaverry, incluyendo el manejo de contenedores. Este es un terminal que será perfectamente utilizable por la producción agroindustrial del norte”, subrayó.
En cuanto a la infraestructura aeroportuaria, indicó que faltan aeropuertos en Huancavelica y Pasco para que todas las regiones del Perú posean estas instalaciones. “En Oxapampa (Pasco) se puede construir un lindo aeropuerto y en Huancavelica también”, reveló.
